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2020年质量**的3款车!百车故障数不足60个,你会买吗?

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发表于 2021-1-22 09:36:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
                                                                                                     说到汽车质量的好坏,除了参考我们平常在各大投诉网站上所看到的实际投诉数量以外,其实新车的百车故障数也是一个不错的衡量标准。


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那什么才是百车故障数呢?官方给出的说法是,百车故障数(PPH)表示平均每百辆新车中出现的问题数,其中数值越小,也就代表车子的质量越好。具体的计算公式如下:
PPH=参与评价的车辆发生的问题数÷参与评价的车辆数×100

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就在近期,汽车之家也是统计了今年3月30日-12月25日期间大部分车型的百车故障数。作为国内**的汽车门户类网站,那他们所排出的百车故障数最少、成绩在前三名的车型都有哪些呢?今天咱们就一起来看看。
雷克萨斯ES
2020年百车故障数:55个

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雷克萨斯ES是一款"伪中大型"轿车,得益于丰田对其良好的品控管理,加上雷克萨斯品牌的口碑与名气,所以ES以中型车的尺寸喊着中大型车的定位也就不足为奇了。

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当然,ES最被人诟病的地方还是在于它的动力偏弱。毕竟普通的燃油版车型就只有2.0L和2.5L两款动力总成,**功率也只有173马力和297马力,而传动也仅仅是匹配的CVT和换挡并不快、以平顺著称的8AT变速箱。如果想要更高品质的驾驶质感,ES 300h混合动力车型才是**选择。

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而在百车故障数方面,雷克萨斯ES今年3月至今的故障数总共为55个,排名所有统计车型中的第三位,数值非常之低。而从其所发生的故障数来看,雷克萨斯ES主要在行驶过程、动力系统、变速系统等方面发生故障的几率更高。

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其中,行驶过程中的故障主要是刹车时车身会有抖动、刹车有异响以及方向盘旷量大有异响。动力系统的故障则是发动机怠速不稳、有异响、空调开启后发动机无力等现象。至于变速系统,故障则主要体现在换挡不规律、换挡不顺、有延迟、有异响等方面。

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总之,车无完车,在拥有强大丰田品质把控的前提下,雷克萨斯ES能做到一年的百车故障数只有55个也已经是相当不错了,而这或许也是雷克萨斯ES被世人所认可的原因。
沃尔沃XC60
2020年百车故障数:52个

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沃尔沃XC60的销量不算高,原因也是由于沃尔沃所处的豪华车市场竞争太过于激烈。像XC60所在的豪华中型SUV市场,不仅要面对BBA品牌旗下奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L等车型的围剿,还要与凯迪拉克XT5、讴歌RDX等车型展开对抗,所以从实力上来说,沃尔沃XC60并不能全面占优。

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沃尔沃XC60在终端拥有的优惠不小,目前平均优惠应该是在6万以上起步了,远高于BBA车型所拥有的优惠幅度。不过,由于沃尔沃是二线豪华品牌,加上同价位的凯迪拉克XT5也有巨大优惠,所以这种打价格战的策略其实也是被逼无奈。

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百车故障数方面,沃尔沃XC60今年的平均百车故障数为52个,作为一款豪华品牌SUV,这样的表现也算是相当不错了。至于具体发生较多故障的地方,也集中在行驶过程、电子设备以及内饰上。

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具体来看,沃尔沃XC60在行驶过程中存在刹车有异响、转向有异响、轮胎胎噪大等故障。在电子设备方面则存在前座音响故障、音响扬声器抖动、有电流声或共鸣声、免提通讯设备无法辨识指令等故障。最后在内饰方面,沃尔沃XC60也是存在车顶内饰板有异响、内装材质易磨损等问题。

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从这一系列的故障来看,沃尔沃XC60确实需要在某些地方有所提升,不过看到问题的同时我们也要清楚,XC60可是百车故障数正排名第二的选手,所以它的质量其实已经非常不错了,咱们也没必要吹毛求疵。
雪佛兰开拓者
2020年百车故障数:50个

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开拓者是上汽通用雪佛兰在2020年4月推出的一款全新中大型SUV,作为一款沿用国外命名方式的车型,开拓者的英文名是Blazr。在21世纪初,开拓者还是一台采用非承载车身、V6发动机(也有4缸版本)的5座SUV。如今,十多年过去了,上汽通用雪佛兰带来的这台全新开拓者也比以前大了不少,而它全系7座的布局显然也更有包容心。

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不过,上汽通用雪佛兰似乎还没有找到这款车最正确的打开方式,就以近三个月以来的销量表现看,开拓者也只交出了769辆(9月)、756辆(10月)、437辆(11月)的销量成绩单。按理说,开拓者自身的产品力是不错的,毕竟车长达到了5米,内部空间也足够大。再加上终端拥有5万的优惠,所以应该要卖的好才对。只可惜,雪佛兰品牌的高度一直就只有那么高,在消费者早已见惯了遍地廉价雪佛兰车型的如今,想要用户花20大几万去买一台雪佛兰的中大型SUV?很显然,用户做不出这个选择。因此,雪佛兰开拓者不是输在产品,而是品牌影响力。

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要说品质,以百车故障数来看,雪佛兰开拓者是今年百车平均故障数**的车型,每百辆车的平均故障数才50个,远低于沃尔沃XC60和雷克萨斯ES。这样一个成绩摆在面前,你说开拓者这台车的质量差?我觉得多少有些睁眼说瞎话。

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当然,在这平均50个故障数的背后,开拓者也还是在行驶过程中存在较高几率的故障问题。比如用户就反应开拓者在行驶过程中刹车有尖锐杂音(异响)、驻车制动的手刹太松、位置使用不顺手、行驶时车身会明显抖动、胎噪声过大等问题。此外,在车辆的外观方面用户也反应有不少故障。例如前后车门都有异响、前门和车窗的风噪声都很大,而这些都是雪佛兰品牌需要在品控上去努力提升的地方。

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作为一家非常纯粹的美系品牌,雪佛兰在全球市场都拥有着众多粉丝,无论是变形金刚系列的大获成功,还是雪佛兰给人的美式肌肉车形象。其大部分所传达给消费者的,其实还是一个比较正面且值得入手的形象。最后,不管是它在百车故障数方面正排名**的表现还是品牌在全世界的影响力,我觉得雪佛兰都是值得信赖的一个品牌。而它的当务之急,或许也就是如何在国内提升自己的品牌形象了,毕竟,一直降价总不是个事,提高品质以及市占率才是根本。

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好了,以上就是2020年质量**的三款车,需要说明的是,该百车故障数榜单为汽车之家统计,因此最终解释权归汽车之家所有。在看完这3款车型的表现之后,你认可它们排名前三的百车故障数成绩吗?下方评论区里留言说说吧,咱们一起交流探讨下。
(图文来源于网络,如有侵权,请联系删除。)                                                                                                                                                                                    
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